INFLADOR DE PIE 120 PSI BIRZMAN MAHA PUSH / TWIST BM17-PT-MTB

Descripción

El inflador de pie Maha de Birzman existe desde hace algunos años y siempre hemos disfrutado tanto de su buen aspecto como de su rendimiento. Para 2017, el Maha recibió un nuevo cabezal, para facilitar el cambio entre los tipos de válvulas y para que conectar y desconectar el cabezal en general sea un poco más conveniente.

Aspectos destacados de Birzman Maha Push & Twist
*Mango de madera
*Cámara y base de aluminio C.N.C.
*Nuevo diseño de cabeza Push & Twist
*Capacidad de 120 psi (8,3 bares)

Impresiones iniciales
El Maha causa una gran primera impresión, con su cuerpo de aluminio cepillado y pulido fabricado con Control Numerico Computarizado (CNC) y su gran mango de madera. Es una pieza de aspecto robusto que casi te hace esperar con ansias tu próximo pinchazo cuando lo agarras por primera vez.

El cuerpo principal del Maha está inclinado 5 grados hacia el usuario, para que el bombeo sea más ergonómico. Hay un manómetro grande en la base de la bomba y 3 patas largas para ayudar con la estabilidad. El mango de madera es ancho y presenta una forma redondeada

Además de las características descritas anteriormente, la gran noticia es el nuevo cabezal Push & Twist. Fue diseñado para hacer que colocar y quitar el cabezal sea más conveniente en general, así como para permitir la compatibilidad con las válvulas Presta y Schrader sin tener que modificar el cabezal.

El cabezal Push & Twist presenta pequeños dientes de bloqueo que se mueven hacia adentro y hacia afuera a medida que desliza la parte exterior del cabezal hacia arriba o hacia abajo . Para unir la cabeza a la válvula, simplemente empuje hacia abajo hasta que los dientes encajen, luego gírelos para crear un sello seguro. Para quitar, deslice la parte exterior hacia arriba para desenganchar los dientes, y la válvula salta inmediatamente. También hay un pequeño botón de purga en la parte posterior de la válvula que le permite ajustar la presión de los neumáticos sin tener que quitar la cabeza de la válvula.

En el taller
Una bomba es una bomba, ¿verdad? Bueno, hay un poco más que eso. Es conveniente facilitar el trabajo con ambos tipos de válvulas sin tener que cambiar partes del cabezal. Una base estable hace que el bombeo sea más cómodo. Un pistón de calidad proporciona una buena presión de aire y una larga vida útil. Un indicador fácil de leer y preciso es un beneficio obvio. Una manguera larga significa que puede inflar sus neumáticos y verificar la presión de aire incluso con la bicicleta aún en el soporte. El Maha obtiene puntajes en todos estos puntos, lo que lo hace sentir como un equipo digno de su precio de U$S 100. Que tenga un cierto aspecto “lujoso” tampoco duele.

En lo que respecta al volumen de aire y la presión, hay que hacer una compensación cuando elige una bomba. El Maha genera un volumen de aire bastante alto con cada golpe, lo que es excelente para reducir el tiempo que se tarda en inflar un neumático. También puede ayudar a asentar neumáticos sin cámara con esa pequeña ráfaga de aire adicional.


Durabilidad a largo plazo
La calidad general de construcción del Maha es muy buena. El trabajo de mecanizado es preciso, y el producto queda bien rematado. Hemos tenido la bomba en acción durante algunos meses y no hemos notado ninguna degradación de la acción de bombeo, lo que nos lleva a creer que el pistón y los sellos deberían estar en buenas condiciones para años de servicio regular.

¿Cuál es el resultado final?
A Birzman le gusta buscar nuevas formas de resolver problemas, y su cabeza Push & Twist es una idea ingeniosa que hace que conectar y quitar la cabeza de la bomba a varios tipos de cabezas de válvula sea más fácil y más conveniente en general. Junto con un diseño estéticamente agradable y ergonómicamente correcto, el Maha es una excelente adición a cualquier taller, siempre que mantenga sus válvulas limpias y en buen estado de funcionamiento. El alto volumen de salida hace que inflar incluso los neumáticos MTB más grandes sea muy fácil.